Как рассчитать крутящий момент мотор-редуктора

Крутящий момент двигателя является ключевой мерой вращательной силы двигателя. Крутящий момент двигателя напрямую влияет на способность двигателя запускаться, разгоняться и поддерживать определенную нагрузку. Поэтому при проектировании и выборе двигателя очень важно понимать, что такое крутящий момент двигателя.

Что такое крутящий момент двигателя?

Крутящий момент двигателя является мерой выходного вращающего момента двигателя, который представляет собой вращательная сила оказываемое двигателем на вал.

С физической точки зрения крутящий момент двигателя определяется как произведение силы на плечо момента (то есть вертикальное расстояние от точки приложения силы до оси вращения), обычно в ньютон-метрах (Н·м).

В области двигателей крутящий момент двигателя можно понимать как вращательный эффект, создаваемый двигателем, который возникает в результате взаимодействия тока и магнитного поля внутри двигателя.

Пусковой крутящий момент

Пусковой крутящий момент относится к максимальному крутящему моменту, который может развить двигатель в момент запуска, то есть когда он начинает работать из состояния покоя.

В практических применениях пусковой крутящий момент двигателя должен быть больше минимальная нагрузка крутящий момент системы при запуске, обеспечивающий плавный запуск двигателя и его разгон до номинальной скорости.
Недостаточный пусковой крутящий момент может привести к невозможности запуска двигателя или чрезмерному потреблению электроэнергии во время запуска, что повлияет на эффективность и срок службы двигателя.

Номинальный крутящий момент

Номинальный крутящий момент представляет собой максимальный крутящий момент, который двигатель может непрерывно выдавать при номинальной мощности и номинальной скорости, а также является рабочим крутящим моментом большинства двигателей.

Номинальный крутящий момент является важным параметром для двигателей и мотор-редукторов. DONCEN MOTOR выполнит базовое тестирование параметров до того, как двигатель покинет завод. Клиенты могут увидеть номинальный крутящий момент двигателя здесь.

Как показано на рисунке, номинальным крутящим моментом считается выходной крутящий момент на максимальная точка эффективности двигателя под нагрузкой.

Крутящий момент при срыве

Крутящий момент при заторможенном роторе относится к максимальному крутящему моменту, который двигатель может генерировать при нулевой скорости (т.е. в состоянии заторможенного ротора). В случае заблокированного ротора выходной вал двигателя не вращается, но он пытается преодолеть внешнее сопротивление и генерировать максимальный крутящий момент вращения.

Крутящий момент рассматривается в экстремальных условиях эксплуатации двигателя.
Внимание: Двигатель не может работать в диапазоне крутящего момента в течение длительного времени, в противном случае двигатель может быть легко поврежден.

Как рассчитать крутящий момент двигателя

Крутящий момент двигателя связан с мощностью двигателя и скорость двигателя.

Формулы расчета крутящего момента двигателя

Формула для расчета крутящего момента двигателя \( T \) (в Ньютон-метрах Н·м) имеет вид:

\[ T = \frac{60 \times P}{2\pi \times N} \]

где:

• \( P \) - мощность двигателя в ваттах (Вт),
• \( N \) — скорость вращения двигателя в оборотах в минуту (об/мин).

​Пример

Предполагая, что мощность двигателя составляет 100 Вт, а скорость — 100 об/мин, мы можем рассчитать крутящий момент двигателя:

Т = 60 * 100 / （2П * 100） = 9,55 Нм

Калькулятор крутящего момента двигателя

Рассчитать крутящий момент

​

​