{"id":4684,"date":"2022-12-16T05:11:16","date_gmt":"2022-12-16T05:11:16","guid":{"rendered":"https:\/\/doncenmotor.com\/?p=4684"},"modified":"2025-03-12T08:14:01","modified_gmt":"2025-03-12T08:14:01","slug":"outrunner-brushless-motors-vs-inner-brushless-motors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/outrunner-brushless-motors-vs-inner-brushless-motors\/","title":{"rendered":"Outrunner-B\u00fcrstenlose Motoren vs. innere b\u00fcrstenlose Motoren"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Was ist ein b\u00fcrstenloser Outrunner-Motor?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der<a href=\"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/2023-outrunner-bldc-motor-guide\/\"> Outrunner-BDC-Motor<\/a> ist ein speziell entwickelter Permanentmagnet-Synchronmotor. Im Vergleich zum b\u00fcrstenlosen Gleichstrommotor besteht der Rotor eines b\u00fcrstenlosen Au\u00dfenl\u00e4ufermotors aus einem Geh\u00e4use, das mit Permanentmagneten verbunden ist. Dies ist das genaue Gegenteil zur Stator- und Rotorstruktur des b\u00fcrstenlosen Innenl\u00e4ufermotors.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/\u5916\u8f6c\u5b50\u7206\u70b8\u900f\u89c6\u7248\u672c-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7680\" srcset=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/\u5916\u8f6c\u5b50\u7206\u70b8\u900f\u89c6\u7248\u672c-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/\u5916\u8f6c\u5b50\u7206\u70b8\u900f\u89c6\u7248\u672c-300x169.jpg 300w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/\u5916\u8f6c\u5b50\u7206\u70b8\u900f\u89c6\u7248\u672c-768x432.jpg 768w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/\u5916\u8f6c\u5b50\u7206\u70b8\u900f\u89c6\u7248\u672c-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/\u5916\u8f6c\u5b50\u7206\u70b8\u900f\u89c6\u7248\u672c-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/\u5916\u8f6c\u5b50\u7206\u70b8\u900f\u89c6\u7248\u672c-600x338.jpg 600w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/\u5916\u8f6c\u5b50\u7206\u70b8\u900f\u89c6\u7248\u672c.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Grundstruktur des Outrunner-BLDC-Motors<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Was ist der Unterschied zwischen einem b\u00fcrstenlosen Au\u00dfenl\u00e4ufermotor und einem b\u00fcrstenlosen Innenl\u00e4ufermotor?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wegen <strong>verschiedene mechanische Strukturen<\/strong>, <strong>b\u00fcrstenlose Au\u00dfenrotormotoren<\/strong> Und <strong>b\u00fcrstenlose Innenrotormotoren<\/strong> sind geeignet f\u00fcr <strong>verschiedene Anwendungsbereiche<\/strong>Die Wahl des richtigen <strong>b\u00fcrstenloser Motor<\/strong> h\u00e4ngt von verschiedenen Faktoren ab, einschlie\u00dflich Leistungsanforderungen und Anwendungsszenarien.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Doncen Motor<\/strong> bietet sowohl <strong>hochwertige b\u00fcrstenlose Innenl\u00e4ufermotoren<\/strong> Und <strong>b\u00fcrstenlose Au\u00dfenl\u00e4ufermotoren<\/strong>Um Kunden bei der Auswahl der besten Produkte zu unterst\u00fctzen, hat unser Team Folgendes zusammengestellt: <strong>Kernunterschiede<\/strong> zur Auswahl der am besten geeigneten <strong>b\u00fcrstenloser Motor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Outrunner-BLDC-Motor vs. innerer BLDC-Motor<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obwohl beide <strong>B\u00fcrstenlose Gleichstrommotoren<\/strong>Die Technologie der Innenl\u00e4ufermotoren ist weiter fortgeschritten und ausgereifter. Au\u00dfenl\u00e4ufermotoren befinden sich noch in der Phase der rasanten Entwicklung.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/IMG_8370-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8294\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/IMG_8370-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/IMG_8370-300x200.jpg 300w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/IMG_8370-768x512.jpg 768w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/IMG_8370-1536x1024.jpg 1536w, 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charset=\"UTF-8\">\n    <meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\">\n    <style>\n        @import url('https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Geist:wght@400;600&display=swap');\n\n        body {\n            font-family: 'Geist', sans-serif;\n            font-size: 16px;\n            line-height: 2.5;\n        }\n    <\/style>\n<\/head>\n<body>\n\n    <ul>\n        <li>Das Au\u00dfengeh\u00e4use dreht sich, w\u00e4hrend der innere Stator feststeht.<\/li>\n        <li>Die Magnete sind am Au\u00dfengeh\u00e4use befestigt und die Spulen befinden sich im Inneren des Motors.<\/li>\n        <li>Aufgrund des gr\u00f6\u00dferen Rotordurchmessers bietet er eine h\u00f6here Tr\u00e4gheit, was zu einem ruhigeren Betrieb bei niedrigen Drehzahlen beitr\u00e4gt.<\/li>\n    <\/ul>\n\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_8358-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8848\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_8358-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_8358-300x200.jpg 300w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_8358-768x512.jpg 768w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_8358-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_8358-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/IMG_8358-1200x800.jpg 1200w, 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umgeben.<\/li>\n        <li>Durch den kleineren Rotordurchmesser ist die Tr\u00e4gheit geringer, was eine schnellere Beschleunigung und einen Betrieb mit h\u00f6herer Geschwindigkeit erm\u00f6glicht.<\/li>\n    <\/ul>\n\n<\/body>\n<\/html>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/BLDC-Motor-\u7206\u70b8\u56fe1-1024x576.jpg\" alt=\"BLDC MOTOR Diagram\" class=\"wp-image-7677\" srcset=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/BLDC-Motor-\u7206\u70b8\u56fe1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/BLDC-Motor-\u7206\u70b8\u56fe1-300x169.jpg 300w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/BLDC-Motor-\u7206\u70b8\u56fe1-768x432.jpg 768w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/BLDC-Motor-\u7206\u70b8\u56fe1-1536x864.jpg 1536w, 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BLDC-Motor<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Radiale Gr\u00f6\u00dfe (Durchmesser)<\/strong><\/td><td>Gr\u00f6\u00dferer Durchmesser, da der Rotor den Stator umschlie\u00dft.<\/td><td>Kompaktere Bauweise, da der Stator den Rotor umschlie\u00dft.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Axiale Gr\u00f6\u00dfe (L\u00e4nge)<\/strong><\/td><td>K\u00fcrzere axiale L\u00e4nge durch kreisf\u00f6rmige Magnetanordnung.<\/td><td>Gr\u00f6\u00dfere axiale L\u00e4nge zur Aufnahme axialer Magnetkreise.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Gewichtsverteilung und Tr\u00e4gheit<\/strong><\/td><td>Die Masse konzentriert sich im Au\u00dfenrotor, was zu <strong>h\u00f6here Tr\u00e4gheit<\/strong> <\/td><td>Die Masse ist um die Welle zentriert, was zu <strong>geringere Tr\u00e4gheit<\/strong> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2.3. Drehzahl und Drehmoment <\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Geschwindigkeit (U\/min)<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Au\u00dfenl\u00e4ufermotoren<\/strong> haben <strong>niedrigere Drehzahl<\/strong> aufgrund ihrer gr\u00f6\u00dferen Gr\u00f6\u00dfe und h\u00f6heren Tr\u00e4gheit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Innenl\u00e4ufermotoren<\/strong> erreichen kann <strong>\u00fcber 50.000 U\/min<\/strong>, da sie einen kleineren, leichteren Rotor mit geringerer Tr\u00e4gheit haben.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Drehmomentabgabe<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Au\u00dfenl\u00e4ufermotoren<\/strong> liefern <strong>h\u00f6heres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Innenl\u00e4ufermotoren<\/strong> produzieren <strong>weniger Drehmoment, aber Betrieb bei h\u00f6heren Drehzahlen<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Beschleunigung und Reaktion<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Au\u00dfenl\u00e4ufermotoren<\/strong> haben <strong>h\u00f6here Tr\u00e4gheit<\/strong>, Bedeutung <strong>langsameres Beschleunigen und Bremsen<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Innenl\u00e4ufermotoren<\/strong> antworten <strong>Schneller<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2.4: W\u00e4rmeableitung<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Au\u00dfenl\u00e4ufermotoren \u2013 Bessere K\u00fchlung<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Rotor ist der Luft ausgesetzt, was eine bessere nat\u00fcrliche Konvektion erm\u00f6glicht.<\/li>\n\n\n\n<li>Die rotierende Au\u00dfenschale erzeugt einen Luftstrom und tr\u00e4gt so zu einer effektiveren W\u00e4rmeableitung bei.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Innenrotormotoren \u2013 begrenzte K\u00fchlung<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Stator ist im Motorgeh\u00e4use eingeschlossen, wodurch mehr W\u00e4rme gespeichert wird.<\/li>\n\n\n\n<li>Erfordert K\u00fchlk\u00f6rper, L\u00fcfter oder Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlung f\u00fcr eine effiziente W\u00e4rmeableitung.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Wie w\u00e4hlt man einen Outrunner-BLDC-Motor oder einen inneren BLDC-Motor aus?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Besonderheit<\/strong><\/th><th><strong>B\u00fcrstenloser Au\u00dfenrotormotor<\/strong><\/th><th><strong>B\u00fcrstenloser Innenrotormotor<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>L\u00e4nge<\/strong><\/td><td><strong>K\u00fcrzere<\/strong> \u2013 Kompakte axiale Bauweise, Flach<\/td><td><strong>L\u00e4nger<\/strong> \u2013 Ben\u00f6tigt mehr axialen Platz <\/td><\/tr><tr><td><strong>Breite (Durchmesser)<\/strong><\/td><td><strong>Gr\u00f6\u00dfer<\/strong> \u2013 Der Rotor umschlie\u00dft den Stator<\/td><td><strong>Kleiner<\/strong> \u2013 Der Stator umschlie\u00dft den Rotor<\/td><\/tr><tr><td><strong>Drehmoment<\/strong><\/td><td><strong>H\u00f6her bei niedriger Geschwindigkeit<\/strong> \u2013 Gr\u00f6\u00dferer Rotordurchmesser bietet eine bessere Hebelwirkung.<\/td><td><strong>Niedriger bei gleicher Gr\u00f6\u00dfe<\/strong> \u2013 Ein kleinerer Rotor bedeutet einen geringeren mechanischen Vorteil.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Geschwindigkeit (U\/min)<\/strong><\/td><td><strong>Untere<\/strong> \u2013 Niedriger KV <\/td><td><strong>H\u00f6her<\/strong> \u2013 Hochgeschwindigkeitsdesign<\/td><\/tr><tr><td><strong>K\u00fchlung (W\u00e4rmeableitung)<\/strong><\/td><td><strong>Besser<\/strong> \u2013 Offene Struktur und rotierende Schale verbessern den Luftstrom.<\/td><td><strong>Schlechter<\/strong> \u2013 W\u00e4rme wird im Inneren eingeschlossen <\/td><\/tr><tr><td><strong>Gewicht<\/strong><\/td><td>Medium<\/td><td>Medium<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. MX33-Au\u00dfenl\u00e4ufer-BLDC-Motor vs. BL42-Innenl\u00e4ufer-BLDC-Motor<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um unsere Theorie zu \u00fcberpr\u00fcfen, bieten wir hier einen Vergleich von zwei BLDC-Au\u00dfenl\u00e4ufermotoren und BLDC-Innenmotoren mit gleichem Durchmesser an. <strong>MX33-Serie<\/strong> und die <strong>BL42-Serie<\/strong>Ein solcher Datenvergleich wird <strong>intuitiver.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"879\" src=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/MX33-1-scaled-e1740470015123-1024x879.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8507\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" 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class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/bl4259\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_8230-1024x683.jpg\" alt=\"BL4259\" class=\"wp-image-8271\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_8230-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_8230-300x200.jpg 300w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_8230-768x512.jpg 768w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_8230-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_8230-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_8230-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/IMG_8230-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em><a href=\"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/bl4259\/\">BL42<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4.1 Gr\u00f6\u00dfenunterschied<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei gleichem Durchmesser kann die L\u00e4nge der MX33-Serie 32 mm betragen, w\u00e4hrend die L\u00e4nge des BL4259 59 mm betr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1002\" height=\"335\" src=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/MX3310KV125HA_00.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4446\" srcset=\"https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/MX3310KV125HA_00.png 1002w, https:\/\/doncenmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/MX3310KV125HA_00-300x100.png 300w, 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GR\u00d6SSENZEICHNUNG<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4,2 U\/min und Drehmomentunterschied zwischen BLDC-Au\u00dfenl\u00e4ufermotor und BLDC-Innenmotor<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr diesen Vergleich haben wir die gleiche <strong>Spannung von 24V<\/strong> Um eine gewisse Vergleichbarkeit zu gew\u00e4hrleisten, w\u00e4hlten wir zwei Motoren mit \u00e4hnlichen Leerlaufdrehzahlen von ca. <strong>24V5000 U\/min zum Vergleich<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Parameter<\/strong><\/th><th><strong>MX33KV200<\/strong><\/th><th><strong>BL4259<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Spannung (V)<\/strong><\/td><td>24 V<\/td><td>24 V<\/td><\/tr><tr><td><strong>Leerlaufdrehzahl (U\/min)<\/strong><\/td><td>4800 U\/min<\/td><td>5000 U\/min<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nenndrehzahl (U\/min)<\/strong><\/td><td>3400 U\/min<\/td><td>4031 U\/min<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nenndrehmoment (Nm)<\/strong><\/td><td>0,18 Nm<\/td><td>0,035 Nm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Blockierdrehmoment (Nm)<\/strong><\/td><td>0,40 Nm<\/td><td>0,14 Nm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4.3. Auswahlhilfe f\u00fcr BLDC-Au\u00dfenl\u00e4ufermotoren und BLDC-Innenmotoren<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Parameter<\/strong><\/th><th>Outrunner BLDC<\/th><th>Innerer BLDC<\/th><th><strong>Bemerkungen<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>L\u00e4nge<\/strong><\/td><td>Flaches Design<\/td><td>L\u00e4nger<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>Breite\/Durchmesser<\/strong><\/td><td>Gro\u00df<\/td><td>Medium<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>Leistung<\/strong><\/td><td>Gro\u00df<\/td><td>Medium<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>Drehmoment<\/strong><\/td><td>++++<\/td><td>++<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>Geschwindigkeit (U\/min)<\/strong><\/td><td>Niedrige Geschwindigkeit<\/td><td>Hohe Geschwindigkeit<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>Preis<\/strong><\/td><td>Hoch<\/td><td>Medium<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>Lebensdauer<\/strong><\/td><td>+++++<\/td><td>+++++<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>W\u00e4rmeableitung<\/strong><\/td><td>++++<\/td><td>++<\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-white-color has-luminous-vivid-orange-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-94df712fc79ae3063152544eff62e9d5 wp-block-paragraph\">Achtung: Der obige Vergleich basiert ausschlie\u00dflich auf der Produktreihe von DONCEN MOTOR. Unterschiedliche Produktdesigns haben unterschiedliche Standards. Bei Fragen zu spezifischen Motorparametern wenden Sie sich bitte an unser Engineering-Team.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. Was ist ein b\u00fcrstenloser Au\u00dfenl\u00e4ufermotor? Der Au\u00dfenl\u00e4ufer-B\u00fcrstenlosmotor ist ein speziell entwickelter Permanentmagnet-Synchronmotor. Im Vergleich zum b\u00fcrstenlosen Gleichstrommotor besteht der Rotor eines Au\u00dfenl\u00e4ufer-B\u00fcrstenlosmotors aus einem Geh\u00e4use, das mit Permanentmagneten verbunden ist. Dies ist das genaue Gegenteil zur Stator- und Rotorstruktur des Innenrotors [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6751,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-4684","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motors-knowledfge"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4684"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4684\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8909,"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4684\/revisions\/8909"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/doncenmotor.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}